中国人与外国人如何分享“公共空间”？
2012-3-19 17:28:42 阅读53925 评论281 192012/03 Mar19
2012年2月1日，一对上海夫妇要携女儿在美国关岛搭乘美联航回沪。张夫妇俩因行李安置问题与机组人员发生争执，结果机长以“航空安全”为由报警，拒绝２人乘坐该航班。未满１２岁的女儿只好单独回沪。此事在微博上曝光后一时引起了中国网友的热烈讨论。
当时坐在同一航班，近距离观察这场景的刘先生接受中国媒体采访时说：“这对夫妻就坐在我后两排，我看他们上飞机时就在抱怨点什么。就在美国空乘开始整理时，一位空姐要变动一下他们包放置的位置，这样也方便别的乘客放行李。妻子对空乘说，‘你凭什么动我的东西？”空姐解释为什么动行李时，不耐烦的丈夫反复用英文对空姐说‘闭嘴（shut up!）’”据刘先生解释，后来美联航方面与警方协商，最终判断张夫妻违反了美国安全条例，他们的乘坐将成为飞机安全顺行的不安全因素，就“请”他们下飞机。
日本灾后一年
2012-3-14 22:51:29 阅读38775 评论116 142012/03 Mar14
2012年3月11日，全日本进入了追悼“东日本大地震”一年的状态。2月份刚做了心脏手术的明仁天皇出席了追悼仪式，并致词。作为一名日本公民，我深刻意识到：“此刻天皇夫妻出现在公众面前，这一事实本身意味深长：“3?11”是影响日本未来走向和日本人精神状态的大事，务必由天皇亲自向国内外传达日本复兴的声音，以及鼓励日本国民。
警惕“新迎合主义”
2012-2-23 1:06:08 阅读3001 评论26 232012/02 Feb23
温斯顿?丘吉尔曾说过一句话:“民主是最坏的政治，除了人类曾经尝试过的、民主以外的体制。”
这句格言，我相信，至今依然有穿梭人类历史的生命力。
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谁为高铁负责？
2012-1-9 16:44:26 阅读71756 评论301 92012/01 Jan9
在2012年到来之前，中国正式公布了7·23动车事故的调查报告，终于为这件2011年中国最敏感的事故画上了一个官方的句号。
根据报告，7·23事故是一起责任事故，负最首要责任的分别是已经被抓的原铁道部长刘志军、运输局长张曙光，然后是向铁道部出售了有缺陷信号设备的通号集团董事长马骋，他已在调查期间因心脏病去世，也无法被追究责任。一些与此事有关的中层官员受到了不同的处分，部长盛光祖则被要求深刻检查。作为中国铁路的一名长期旅客，我更希望7·23是中国铁路最后一次有几十名乘客死亡，而在任铁道部长无需承担严重后果的责任事故。
具有讽刺意义的是，在刘志军于2011年春节被抓后，中国高铁接受了新任领导组织的严密检查，但直到7?23事故之前也没查出什么实质性的问题；而在7?23事件之后，不包括铁道部人员的调查组在毫不犹豫地指责刘志军有罪的同时，也没说他究竟是如何有罪的。